Categories: Aktualności

Czy będą kolejne zmiany w procesie likwidacji szkód komunikacyjnych?

Ministerstwo Finansów planuje wprowadzić kolejne zmiany. Tym razem nowelizacja prawa dotyczyć ma likwidacji szkód komunikacyjnych polis OC, gdzie wypłata odszkodowania ma być wpłacana na podstawie przedstawionych faktur, a nie na podstawie kosztorysu.

Jak wynika z obliczeń resortu finansów uzależnienie wypłaty z OC sprawcy od faktury z warsztatu to nawet kilka miliardów dodatkowych wpływów do budżetu z VAT. Kilka dni temu w resorcie odbyło się spotkanie dotyczące planowanych zmian. W spotkaniu uczestniczyli m.in.: przedstawiciele sieci serwisowych, rzeczoznawców, Polskiej Izby Ubezpieczeń, Komisji Nadzoru Finansowego i rzecznik finansowy.
 
Ekspert ubezpieczeniowy Marcin Broda komentuje: „Bardzo ciężko mi sobie wyobrazić sytuację, że to administracyjne prawo zmusza mnie do wyboru drogi naprawy lub w ogóle do naprawy pojazdu. Na spotkaniu minister opowiadał, jak bardzo był zadowolony z likwidacji własnej szkody, kiedy to ubezpieczyciel skierował go do współpracującego warsztatu, a cała naprawa przeprowadzona została bezgotówkowo. Nie każdy jednak takiej naprawy chce”.
 
Obecnie sytuacja wygląda tak, że kierowca który naprawia auto po kolizji z polisy OC, ma do wyboru dwie opcje otrzymania odszkodowania. Pierwszą opcją jest rozliczenie bezgotówkowe poprzez warsztat. Właściciel auta odstawia samochód do warsztatu, a negocjacje dotyczące kosztów odszkodowania pozostawia w gestii mechaników. Ta opcja cieszy się sporą popularnością ze względu na to, że kierowcy nie muszą walczyć o odszkodowanie. Istnieje jednak grupa kierowców, którzy wolą otrzymać pieniądze w gotówce. Ten wariant, pomimo, iż kierowca ma do tego pełne prawo, jest mało popularny. Powód? Ubezpieczalnie często zaniżają odszkodowania ze względu na przekonanie, że kierowca chce naprawić auto „po kosztach” lub wcale nie zamierza tego robić.
 
Aleksander Daszewski z biura Rzecznika Ubezpieczonych podkreśla: „Szara strefa bezwzględnie powinna zostać ograniczona, ale pytanie, jak to zrobić, żeby nie wylać dziecka z kąpielą. Wybór sposobu naprawiania szkody leży po stronie poszkodowanego, ograniczenie możliwości w tym zakresie będzie równocześnie poważnym ograniczeniem prawa własności”.

Pomimo, iż Sąd Najwyższy, oraz sądy powszechne wielokrotnie podkreślały, że właściciel samochodu nie może być stratny, wybierając opcję wypłaty odszkodowania, Ministerstwo finansów zamierza to zmienić, uzależniając wypłatę odszkodowania z OC sprawcy od przedstawienia faktury za rzeczywistą naprawę samochodu. Możliwość otrzymania świadczenia na konto bez pokazywania faktury ma być ograniczona do wyjątkowych sytuacji, a poszkodowany byłby wtedy zobowiązany do przedstawienia badania technicznego.

Źródło: www.gazetawyborcza.pl

Mateusz

Disqus Comments Loading...
Share
Published by
Mateusz

Recent Posts

Compensa wyróżniona za działania społeczne 

Compensa została wyróżniona prestiżową nagrodą „Günter Geyer Award for Social Conscience”. To wewnętrzne wyróżnienie w Grupie Vienna Insurance Group, przyznawane firmom z regionu…

1 dzień ago

OC RHD od TUW „TUW” powalczy o Izydory 2026 

Wystartowała 11. edycja plebiscytu Izydory. W kategorii „Finanse i ubezpieczenia” o głosy walczy Towarzystwo Ubezpieczeń Wzajemnych…

1 dzień ago

Warta umacnia pozycję w obszarze gwarancji ubezpieczeniowych 

Obszar gwarancji ubezpieczeniowych w Warcie zakończył ubiegły rok z dynamiką o 15 pkt proc. wyższą niż…

1 dzień ago

PZU z rekordowymi wynikami i planem dalszej ekspansji 

Grupa PZU zamknęła 2025 rok najmocniejszym wynikiem w swojej historii. Przychody brutto z ubezpieczeń sięgnęły…

1 dzień ago

Warta zaprasza na Akademię Brokera 

Warta zachęca brokerów ubezpieczeniowych do udziału w wiosennej edycji Akademii Brokera. Program wydarzenia poświęcony jest…

2 dni ago

Compensa wdraża AI w likwidacji szkód NNW i obsłudze klienta 

Compensa rozpoczęła wdrażanie narzędzi opartych na sztucznej inteligencji. Wspierają one zarówno obsługę klientów, jak i proces…

2 dni ago