Jazda na rowerze to nie tylko alternatywna dla transportu publicznego, ale także narzędzie do zadbania o zdrowie i smukłą sylwetkę. Poprawiająca się infrastruktura rowerowa stawia pytanie, czy prawo wobec rowerzystów nie jest zbyt liberalne? Czy obowiązkowe OC dla rowerzystów to tylko kwestia czasu?
Codziennie na polskich drogach dochodzi do stłuczek, groźnych wypadków, „obcierek” na parkingach. W wielu przypadkach obowiązkowe ubezpieczenie samochodu, motocykla, ciężarówki od razu załatwia sprawę sporu i ewentualnego odszkodowania. W przestrzeni miejskiej i na drogach pojazdy mechaniczne to nie wszyscy uczestnicy ruchu. W ostatnich latach coraz więcej pojawia się rowerzystów, ale już teraz widać, że przepisy nie nadążają za tym popularnym trendem.
Z roweru może korzystać praktycznie każdy. Młodzi, starsi, dzieci często wybierają ten środek transportu jako alternatywa dla samochodów i autobusów. Nie można stworzyć jednej definicji rowerzysty, ale można wskazać ich największe błędy.
Najpoważniejsze grzechy rowerzystów to nieznajomość przepisów. Oznacza to, że im większa liczba cyklistów na drodze, tym większe prawodpodobieństwo, że przez nieznajomość przepisów może dojść do niespodziewanego zdarzenia.
W związku z tym coraz częściej pojawiają się głosy mówiące o tym, by zrównać obowiązki rowerzystów z kierowcami samochodów. Najciekawszy pomysł zakłada wprowadzenie obowiązkowego ubezpieczenia OC dla rowerzystów.
Dla agencji informacyjnej Newseria Biznes wypowiedziała się Katarzyna Wojdyła, członek zarządu LINK4:
„Nałożenie obowiązku ubezpieczenia na rowerzystów w pewnym momencie może się okazać koniecznością, bo odsetek osób, które dziś się ubezpieczają, jest znikomy. Jeżeli ruch rowerowy mocno wzrośnie, będziemy mieć więcej szkód z tym związanych, które będą musieli pokrywać rowerzyści lub służba zdrowia w przypadku poważniejszych wypadków”
Obecnie rower nie musi posiadać numeru rejestracyjnego, ubezpieczenia oraz nie musi przechodzić co roku przeglądu technicznego. Warto jednak pamiętać o tym, że niesprawny techniczne jednoślad to bardzo duże zagrożenie na drodze.
O tym, że kłopot z rowerami istnieje pokazują statystyki. Rowerzyści w 2018 roku spowodowali 1713 wypadków, w których zginęły 132 osoby, a ponad 1,5 tys. zostało rannych.
Źródło: o2.pl, leftlane.pl, LINK4
LINK4 podsumował pierwszy rok programu Doceniamy Dobrych Kierowców. Dane zebrane przez ubezpieczyciela pokazują, że uczestnicy…
Przerwy w działalności należą dziś do największych zagrożeń dla firm. Z badania Allianz Risk Barometer 2026 wynika, że…
PZU i Toyota Insurance Services rozpoczynają współpracę przy nowym programie ubezpieczeniowym dla użytkowników hybryd. Od teraz kierowcy…
Od 3 czerwca obowiązują nowe przepisy dotyczące dzieci i młodzieży korzystających z rowerów, hulajnóg elektrycznych…
Generali Polska znalazło się w gronie organizacji wyróżnionych w tegorocznej edycji badania Diversity IN Check. Certyfikat przyznawany przez…
TUW PZUW został partnerem projektu „Perspektywy Polskiej Przedsiębiorczości” realizowanego przez Rzeczpospolitą. Raport przygotowany w ramach inicjatywy…