W ostatnich miesiącach drastycznie zwiększyły się koszty pomocy drogowej w Niemczech dla polskich przewoźników, którzy na terenie Niemiec musieli skorzystać z tamtejszych zakładów pomocy drogowej.
Rachunki wystawiane przez niemieckie przedsiębiorstwa za usługi szeroko ratownictwa drogowego mogą w jednej chwili doprowadzić nawet do tego, że przewodnik utraci płynność finansową.
W ostatnim czasie usługi te wyceniane są kilkakrotnie więcej! Jeden z przewodników otrzymał rachunek w wysokości 23 tysięcy euro za 8 godzinną akcję wyciągania pojazdu przechylonego na poboczu (naczepa zapadła się w grząskim gruncie).
Szczegółowa analiza rachunku dowiodła, że rozliczenie zostało zmienione tak, rachunek był jak droższy. Co gorsza – w rozliczeniu uwzględniono sprzęt który nie był użyty w czasie akcji, podano również nieprawdziwą ilość godzin pracy osób zaangażowanych w wyciąganie pojazdu. Zgodnie z obowiązującym w Niemczech prawem niemiecka firma, która wyciągnęła pojazd z pobocza, dokonała jego zabezpieczenia)na własnym parkingu do czasu uiszczenia płatności.
Niemieckie firmy zajmujące się autoholowaniem coraz częściej dopuszczają się manipulacji w dokumentach. Co gorsza proceder realizowany jest najczęściej za przyzwoleniem funkcjonariuszy niemieckiej policji, w każdym przypadku należy:
Warto też wiedzieć, że niektóre zakłady ubezpieczeń (np.PZU) rozszerzają swój zakres odpowiedzialności o zwrot kosztów podniesienia lub wyciągnięcia środka transportu.
Jednak zakres ochrony dotyczy tylko ubezpieczenia kosztów podniesienia lub wyciągnięcia środka transportu który uległ wypadkowi jeżeli jest to konieczne i uzasadnione celem ratowania przewożonego towaru. Ponadto limit odpowiedzialności w PZU z tego tytułu wynosi 20 000 zł na wszystkie zdarzenia. Mając na uwadze koszt opiewający na 23 tys. euro ochrona kosztów byłaby znikoma. Jak widać polscy przewoźnicy nie mają więc zbyt dużego wyboru ubezpieczenia kosztów pomocy drogowej w opisanym wyżej przypadku.
Źródło: www.csk.szczecin.pl www.pzu.pl
Polskie Biuro Ubezpieczycieli Komunikacyjnych odnotowało kolejny wzrost liczby szkód powodowanych za granicą przez pojazdy z…
Nie wszystkie szkody w domu są skutkiem burz, wichur czy awarii instalacji. Do poważnych strat…
Partnerski czy Autoryzowany? InterRisk pokazuje, jak wybór wariantu autocasco przekłada się na sposób naprawy samochodu, rodzaj stosowanych…
Z najnowszego badania przeprowadzonego na zlecenie Warty wynika, że ponad 80 proc. Polaków planuje urlop…
Uszkodzony telewizor, niesprawna lodówka czy awaria systemu alarmowego nie zawsze są skutkiem gwałtownej burzy. Coraz…
Samochody spalinowe nadal dominują na europejskich drogach, choć coraz więcej osób sięga po alternatywne środki…