W dniu 1 kwietnia rozpocznie się cykl szkoleń zatytułowanych „Ubezpieczenia flot w praktyce”, które poruszą najważniejsze kwestie dotyczące rynku ubezpieczeń.
Tematami szkoleń będą m.in.: rynek ubezpieczeń komunikacyjnych w 2016, OC posiadaczy pojazdów mechanicznych, czyli kiedy nie możemy czuć się bezpiecznie, modele likwidacji szkód, pułapki AC, umowa generalna, ubezpieczenie a podatki. Prelegenci odpowiedzą też na pytania m.in. o to jak zmienia się rynek ubezpieczeń komunikacyjnych, jak zapobiegać wzrostowi cen na twardniejącym rynku, jak zarządzać szkodowością we flocie, a w konsekwencji ceną ubezpieczenia, jak efektywnie likwidować szkody, co to jest szkodowość i czy od niej zależy składka, jaki wpływ ma klient na wysokość płaconych składek.
Szkolenie będzie prowadzone przez fachowców, którzy podzielą się swoim doświadczeniem. Zaproszeni goście to m.in.: Magdalena Barcicka, dyrektor Biura Kontroli Wewnętrznej TUW „TUW” i członek Komisji Ubezpieczeń Komunikacyjnych PIU, wcześniej m.in. wiceprezes zarządu Ubezpieczeniowego Funduszu Gwarancyjnego, Przemysław Bona, dyrektor odpowiedzialny za ubezpieczenia komunikacyjne w Generali TU, wcześniej twórca sukcesu Link4 w ubezpieczeniach korporacyjnych, Piotr Gortatowicz, który związany jest z tematyką ubezpieczeń komunikacyjnych dla flot od ponad 20 lat.
Źródło: www.gortbusiness.pl
Fundacja PZU ogłosiła wyniki konkursu „Postaw na #CzystyPrzekaz”. Granty otrzymało 21 projektów z całej Polski,…
Od 13 lutego obowiązują przepisy, które zobowiązują banki i ubezpieczycieli do przyjmowania reklamacji drogą elektroniczną. Ten kanał…
Rosnące kolejki na kluczowe badania diagnostyczne sprawiają, że coraz więcej pacjentów sięga po prywatne ubezpieczenia…
Ubezpieczeniowy Fundusz Gwarancyjny opublikował piętnastą edycję rankingu jakości danych przekazywanych przez zakłady ubezpieczeń do bazy…
InterRisk aktualizuje ofertę ubezpieczeń mieszkaniowych i wprowadza Pakiet Mieszkanie+. Nowe rozwiązanie porządkuje zakres ochrony i daje…
Wraz ze wzrostem płacy minimalnej rosną także kary za brak obowiązkowego OC księgowego. W 2026…