Categories: Aktualności

Auto W. Cimoszewicza, którym potrącił kobietę nie miało badań technicznych

Prokuratura Okręgowa w Białymstoku wszczęła śledztwo wyjaśniające okoliczności potrącenia na przejściu dla pieszych w Hajnówce rowerzystki przez Włodzimierza Cimoszewicza. Samochód, którym kierował b. premier nie miał aktualnych badan technicznych – podaje Radio RMF.FM

Cimoszewicz: „Mój samochód nie miał ważnych badań technicznych, ale nie miało to żadnego w związku z wypadkiem, bo był on w stu procentach sprawny”

W ub. sobotę (04.05.19) Włodzimierz Cimoszewicz potrącił na oznakowanym przejściu dla pieszych w Hajnówce 70-letnią rowerzystkę. Kobieta trafiła do szpitala. Oboje byli trzeźwi. Jak oświadcza były premier, samochód nie posiadał aktualnych badań technicznych, o czym nie wiedział.

„Mój samochód nie miał ważnych badań technicznych, ale nie miało to żadnego w związku z wypadkiem, bo był on w stu procentach sprawny”- powiedział w poniedziałek dziennikarzom Włodzimierz Cimoszewicz, pytany o okoliczności sobotniego wypadku z jego udziałem. Były premier potrącił rowerzystkę”- podaje rmf.fm.

„Ja ten samochód kupiłem w ubiegłym roku, 1 sierpnia przeprowadzone zostały badania techniczne i byłem święcie przekonany, że one są ważne na cały rok, bo tak zawsze było”- podkreśla b. premier

„Nie zwróciłem uwagi na datę w dowodzie (rejestracyjnym). Okazuje się, że one były krócej ważne, ale samochód jest całkowicie sprawny”- powiedział były premier, a zarazem kandydat Koalicji Europejskiej w tegorocznych wyborach do Parlamentu Europejskiego. Dodał też, że obecnie samochód jest u biegłego i będzie przez niego oceniany.

Potrącona 70-latka trafiła do szpitala

„W dniu dzisiejszym 4 maja w godzinach porannych doszło w Hajnówce do przykrego zdarzenia z moim udziałem. Kierując samochodem potrąciłem przejeżdżającą przez przejście dla pieszych rowerzystkę. Na szczęście dzięki mojej niewielkiej prędkości, około 30 km/h, poszkodowana Pani odniosła niegroźne obrażenia. Udzieliłem jej natychmiastowej pomocy i po przekonaniu o konieczności poddania się badaniu lekarskiemu została ona odwieziona do szpitala. W tej chwili znajduje się w domu” – napisał w oświadczeniu.

„Wyrażam ubolewanie z powodu tego zdarzenia i szczególne współczucie poszkodowanej. Jest mi bardzo przykro z powodu tego niefortunnego wydarzenia w dniu jej urodzin. Pewnym usprawiedliwieniem był fakt jazdy pod słońce. Nie wykluczam również, że bolesna dla mnie informacja sprzed dwóch dni o wykryciu u mnie choroby nowotworowej mogła mieć wpływ na moje samopoczucie” – dodał.

Brak badań technicznych w świetle prawa

Polskie prawo przewiduje, że okresowe badania techniczne pojazdów są obowiązkiem każdego posiadacza pojazdu mechanicznego. Częstotliwość badań, zależna jest od wieku pojazdu, oraz jego charakteru.

Klauzula dot. badań technicznych w przypadku ubezpieczeń dobrowolnych np. AutoCasco, kształtuje się w następujący sposób: odszkodowanie nie będzie wypłacone jeśli ubezpieczony pojazd nie posiadał ważnych badań technicznych o ile stan techniczny pojazdu miał wpływ na zdarzenie powodujące szkodę.

Jak to wygląda w praktyce? Jeśli pojazd nie posiada ważnych badań technicznych, a zdarzenie nastąpiło w wyniku złego stanu technicznego pojazdu  – odszkodowanie nie zostanie wypłacone.

Z drugiej strony – jeśli zdarzenie nie miało nic wspólnego ze stanem technicznym – kwestia badań auta nie powinna mieć znaczenia. Były premier w oświadczeniu podkreślił, iż pojazd, którym kierował był w stu procentach sprawny, a stan techniczny nie miał wpływu na to, co się stało na przejściu dla pieszych w Hajnówce.
Ustawa  o ubezpieczeniach obowiązkowych, Ubezpieczeniowym Funduszu Gwarancyjnym i Polskim Biurze Ubezpieczycieli Komunikacyjnych o  nie warunkuje wypłaty odszkodowania z ubezpieczenia OC.

Zgodnie z przepisami nowe samochody mają pierwsze obowiązkowe badania techniczne po trzech latach, następnie po dwóch, a potem już co rok. Termin badania jest niezależny od zmiany właściciela, tzn. w przypadku nowego właściciela do jego dowodu rejestracyjnego wpisywany jest termin badania z dowodu poprzedniego właściciela.
Źródło: www.rmf.fm   www.mojafirma.infor.pl
Fot. Włodzimierz Cimoszewicz: Wydaje mi się, że twarda, mocna reakcja Waszyngtonu jest autentyczna / YouTube

Magdalena

Disqus Comments Loading...
Share
Published by
Magdalena

Recent Posts

TUW PZUW z nową ofertą dla firm pracujących przy budowie elektrowni jądrowej 

TUW PZUW finalizuje prace nad nowym ubezpieczeniem odpowiedzialności cywilnej dla podmiotów uczestniczących w budowie pierwszej…

23 godziny ago

LINK4 odświeża ofertę AC i Auto Assistance 

LINK4 rozszerza zakres ochrony w ubezpieczeniach komunikacyjnych. W ofercie pojawiają się wyższe limity holowania, dłuższy czas korzystania z…

23 godziny ago

Awaria auta największą obawą kierowców w podróży 

Ponad 60 proc. polskich kierowców planuje wiosną lub latem 2026 roku turystyczny wyjazd samochodem po…

23 godziny ago

„I jedziesz dalej!” – PZU startuje z nową kampanią ubezpieczeń komunikacyjnych [WIDEO]

PZU rozpoczął nową kampanię promującą ubezpieczenia komunikacyjne PZU Auto. Działania potrwają do końca marca i…

23 godziny ago

UNIQA TFI wyróżniona za skuteczną strategię inwestycyjną 

UNIQA TFI po raz kolejny potwierdza skuteczność swojej strategii inwestycyjnej. Fundusz Akcji Małych i Średnich Spółek…

24 godziny ago

Nowe badanie Warty: Profilaktyka przegrywa z codziennością 

Polacy wiedzą, że brak ruchu, zła dieta czy niedobór snu szkodzą sercu, ale w praktyce rzadko…

24 godziny ago