Categories: Aktualności

Bezpośrednia likwidacja szkód wchodzi w życie w kwietniu

Od 1 kwietnia br. wchodzą w życie zasady bezpośredniej likwidacji szkód. Na podstawie porozumienia w modelu przygotowanym przez Polską Izbę Ubezpieczeń system BSL działać będzie w ośmiu firmach, z czego – w pięciu system ten „wystartuje” już od 1 kwietnia.
Jako pierwsi bezpośrednią likwidację szkód wprowadzą: Concordia, Ergo Hestia, PZU, Uniqa i Warta, natomiast Aviva i Liberty system ten uruchomią w lipcu. W październiku zaś do BSL dołączy Gothaer. Natomiast kolejne firmy deklarują przystąpienie do BLS w późniejszym terminie.
Prace nad systemowym wprowadzeniem BLS były prowadzone przez Polską Izbę Ubezpieczeń już od ponad dwóch lat, jednak teraz wchodzą w proces ich finalizacji. Jan Grzegorz Prądzyński, prezes zarządu PIU podkreśla: „Bezpośrednia Likwidacja Szkód to najważniejszy projekt dla polskiego rynku ubezpieczeń w ostatnich latach. Dzięki wielomiesięcznej pracy przedstawicieli firm zrzeszonych w PIU wypracowaliśmy rozwiązanie, umożliwiające poszkodowanym likwidację szkody u swojego ubezpieczyciela. Dzięki temu wielu klientów zacznie zwracać baczniejszą uwagę na jakość oferowanych usług”. Zrzeszeni ubezpieczyciele będą korzystać z nowoczesnej platformy, dzięki której firmy będą mogły przekazywać sobie dokumenty w sposób jednolity, i usystematyzowany. „System udostępniany jest przez Polską Izbę Ubezpieczeń dla departamentów likwidacji szkód w firmach ubezpieczeniowych. Jest to nowoczesny i w pełni bezpieczny system” – skomentował Krzysztof Runowski, prezes zarządu Qualent Software.
Jak działa BSL?
BLS w praktyce oznacza, że ustaleniem wysokości szkody i wypłatą odszkodowania zajmie się firma, w której poszkodowany ma wykupione ubezpieczenie OC.
Program ten w swym założeniu ma uprościć proces likwidacji szkód, a dokonaniem wszelkich formalności zajmie się ubezpieczyciel. W ramach BSL poszkodowany może liczyć na naprawę uszkodzonego auta, pokrycie kosztów holowania, czy wykonania dodatkowych – niezbędnych badań, które konieczne są po wszelkiego typu napraw powypadkowych.
Istnieją jednak okoliczności, w których bezpośrednia likwidacja szkód nie zadziała. Do takich zdarzeń zaliczamy sytuacje, w której kolizja nastąpiła poza granicami kraju lub brało w niej udział więcej niż dwa auta oraz jeśli roszczenie nie będzie objęte polisą OC w momencie wystąpienia szkody. Co ważne szacowana wysokość szkody nie może przekroczyć sumy 30 tys. Do BLS nie będą się również kwalifikowały szkody osobowe.
Poszkodowany ma obowiązek powiadomić o kolizji swojego ubezpieczyciela.
.

Magdalena

Disqus Comments Loading...
Share
Published by
Magdalena

Recent Posts

Egzotyczne wakacje – jak bezpiecznie zaplanować podróż do Tajlandii, Indonezji czy Sri Lanki?

Egzotyczna podróż to połączenie doświadczania kultury, odkrywania siebie i refleksji nad otoczeniem. Są na świecie…

1 dzień ago

OC zawodowe dla branży IT coraz częściej kupowane online. Programiści i software house’y szukają szybkiej ochrony przed ryzykiem

Branża IT od lat należy do najszybciej rozwijających się sektorów gospodarki, ale wraz ze wzrostem…

1 dzień ago

Badanie „Adyen: Fraud’s Identity Crisis” – straty związane ze standardowymi oszustwami spadły o 20 proc. Jednocześnie oszustwa po stronie klienta stają się największym zagrożeniem dla przedsiębiorstw

Adyen, globalna platforma technologii finansowych wybierana przez rynkowych liderów, opublikowała najnowszy raport „Fraud’s Identity Crisis…

1 dzień ago

Rosnąca potrzeba przeżyć i doświadczeń napędza globalny popyt na podróże, pomimo gospodarczej i geopolitycznej niepewności

Mimo, że 77 proc. turystów obawia się rosnących kosztów, globalny apetyt na podróże w 2026…

1 dzień ago

Generali zmieniło produkty dla MŚP 

Generali rozwija ofertę dla sektora MŚP i właścicieli nieruchomości na wynajem. Ubezpieczyciel nie tylko rozszerzył…

2 dni ago

Europa Ubezpieczenia z wyróżnieniem za działania na rzecz pracowników 

Europa Ubezpieczenia dołączyła do grona firm docenionych w programie „Odpowiedzialny i Przyjazny Pracodawca”. Wyróżnienie to…

2 dni ago