InterRisk podpowiada jak wybrać wariant naprawy z AC

Partnerski czy Autoryzowany? InterRisk pokazuje, jak wybór wariantu autocasco przekłada się na sposób naprawy samochodu, rodzaj stosowanych części oraz usługi dostępne po szkodzie. Różnice te mają szczególne znaczenie dla właścicieli nowych aut, pojazdów na gwarancji oraz starszych samochodów.

Wariant AC ma znaczenie

InterRisk ma w swojej ofercie ubezpieczenie autocasco, które dostępne jest w kilku wariantach dopasowanych do wieku samochodu oraz potrzeb jego właściciela. Mini zapewnia podstawowy zakres ochrony i jest przeznaczony głównie dla starszych pojazdów. Wariant Kosztorysowy obejmuje pełny zakres zdarzeń, a odszkodowanie wypłacane jest na podstawie kalkulacji kosztów. Z kolei w przypadku wariantów Partnerskiego i Autoryzowanego kierowca może skorzystać z bezgotówkowej naprawy pojazdu. Różnica dotyczy przede wszystkim rodzaju części używanych do usunięcia szkody. Co istotne, decyzję odnośnie sposobu likwidacji trzeba podjąć już podczas zawierania umowy AC. To właśnie wtedy klient wybiera rozwiązanie, które w przyszłości wpłynie na sposób naprawy samochodu. Ubezpieczyciel wskazuje, że wariant Partnerski jest skierowany przede wszystkim do właścicieli aut mających co najmniej cztery lata. Naprawa odbywa się wówczas w Sieci Warsztatów Partnerskich InterRisk. Obejmuje ona zarówno autoryzowane, jak i niezależne serwisy o potwierdzonym standardzie. To z pewnością dobra propozycja dla osób poszukujących równowagi między jakością a kosztami polisy AC.

Części robią różnicę

Istotną kwestią jest to, że w wariancie Partnerskim podczas naprawy mogą być stosowane części porównywalnej jakości oraz oryginalne elementy bez logo producenta. Jeśli nie są one dostępne, możliwe jest wykorzystanie części pochodzących z ASO. Inaczej wygląda to w wariancie Autoryzowanym, gdzie stosowane są wyłącznie oryginalne części ASO. Rozwiązanie jest przeznaczone przede wszystkim dla właścicieli nowych samochodów, pojazdów pozostających na gwarancji oraz aut finansowanych kredytem lub leasingiem. Niewątpliwie ma to znaczenie dla kierowców, dla których priorytetem jest zachowanie standardów producenta i wartości pojazdu. Co więcej, oba warianty zapewniają dostęp do pakietu usług premium. Kierowca może otrzymać samochód zastępczy na czas naprawy, również podczas oczekiwania na części. Dostępna jest też usługa door-to-door, obejmująca odbiór i dostarczenie pojazdu. Sama naprawa objęta jest dwuletnią gwarancją.

Likwidacja szkody bez gotówki

Jak wiadomo, proces likwidacji szkody rozpoczyna się od zgłoszenia zdarzenia online lub przez kontakt z ubezpieczycielem. Następnie wykonywane są oględziny i kalkulacja kosztów. W przypadku naprawy bezgotówkowej formalności mogą zostać przeprowadzone bezpośrednio w serwisie. Warsztat pomaga również w skompletowaniu potrzebnej dokumentacji. Praktyka pokazuje, że wybór wariantu nabiera szczególnego znaczenia przy szkodach wymagających wymiany elementów karoserii. Dotyczy to między innymi uszkodzeń powstałych w wyniku gradobicia lub kolizji. W takich sytuacjach właściwe dopasowanie części wpływa na efekt naprawy i późniejszą wartość samochodu. Natomiast w przypadku szkody całkowitej zasady pozostają takie same niezależnie od wyboru wariantu Partnerskiego lub Autoryzowanego. InterRisk wypłaca odszkodowanie odpowiadające wartości pojazdu z dnia szkody, pomniejszone o ewentualny udział własny. Różnice między wariantami pojawiają się więc przede wszystkim wtedy, gdy samochód kwalifikuje się do naprawy. Dlatego wariant AC warto dopasować do wieku samochodu, sposobu jego finansowania i własnych oczekiwań. Ma to znaczenie, ponieważ decyzja podjęta przy zawieraniu umowy może później przesądzić o rodzaju użytych części, miejscu naprawy oraz zakresie usług dostępnych podczas likwidacji szkody.

Źródło: InterRisk TU S.A. Vienna Insurance Group