Prawo

Kary za brak OC ponownie w górę

1 lipca zmianie uległa wysokość płacy minimalnej, a tym samym ponownie wzrosły kary za brak obowiązkowego ubezpieczenia OC. Aktualnie kierowcy poruszający się pojazdami bez ważnej polisy OC mogą zapłacić nawet 7 200 zł. A jak wiadomo, nie są to jedyne konsekwencje jazdy bez ubezpieczenia OC. 

Wysokości opłat za brak ważnego ubezpieczenia OC w górę 

Przypominamy, że w tym roku opłata za brak ważnego obowiązkowego ubezpieczenia OC wzrosła dwa razy – pierwszy raz na początku tego roku, drugi raz właśnie 1 lipca. Ma to związek z tym, że podstawę obliczenia kary za brak OC stanowi wysokość płacy minimalnej określona przez Radę Ministrów, a ta w 2023 roku wzrastała dwukrotnie. 

Co jeszcze wpływa na wysokość kary? Opłata za brak OC komunikacyjnego uzależniona jest także od rodzaju pojazdu, którego posiadacz nie spełnił obowiązku ubezpieczenia oraz od długości okresu pozostawania bez ochrony ubezpieczeniowej. 

Jak jest ustalana wysokość kary za brak OC? 

Na mocy obowiązujących przepisów, w zależności od rodzaju pojazdu, opłata wynosi: 

  • samochody osobowe – równowartość 2-krotności  minimalnego wynagrodzenia za pracę, 
  • samochody ciężarowe, ciągniki samochodowe i autobusy – równowartość 3-krotności minimalnego wynagrodzenia za pracę, 
  • pozostałe pojazdy – równowartość 1/3 minimalnego wynagrodzenia za pracę. 

Jak już wspominaliśmy, znaczenie ma także okres pozostawania bez ochrony ubezpieczeniowej w danym roku kalendarzowym, i tak jeśli przerwa w ubezpieczeniu wynosi: 

  • do 3 dni – 20% pełnej opłaty, 
  • od 4 do 14 dni – 50% pełnej opłaty, 
  • powyżej 14 dni – 100% opłaty. 

Wysokość kary za brak OC w 2023 roku 

W efekcie kierowcy poruszający się samochodami osobowymi bez ważnego OC mogą zapłacić nawet 7 200 zł. Pozostałe opłaty za brak obowiązkowego ubezpieczenia OC kształtują się następująco:

Wysokość opłat za brak obowiązkowego ubezpieczenia OC w 2023 roku (OKRES OD 01.07 – 31.12.2023)

gradacja opłatysamochody osobowesamochody ciężarowe, ciągniki samochodowe i autobusypozostałe pojazdyOC rolników
100%7 200 zł10 800 zł1 200 zł 360 zł
50%3 600 zł5 400 zł600 zł
20%1 440 zł2 160 zł240 zł

Jednak pamiętajmy, że konsekwencje jazdy bez OC mogą być znacznie poważniejsze niż tylko dodatkowa opłata. Jeśli kierowca poruszający się samochodem bez ważnej polisy komunikacyjnej spowoduje kolizję lub wypadek drogowy będzie musiał z własnej kieszeni w całości zwrócić kwotę odszkodowania wypłaconego poszkodowanemu przez Ubezpieczeniowy Fundusz Gwarancyjny. A jak wiadomo, koszty te mogą być ogromne. Szczególnie w przypadku szkód osobowych. 

Źródło: Ubezpieczeniowy Fundusz Gwarancyjny 

Obau.pl

Disqus Comments Loading...
Share
Published by
Obau.pl

Recent Posts

TUW PZUW z nową ofertą dla firm pracujących przy budowie elektrowni jądrowej 

TUW PZUW finalizuje prace nad nowym ubezpieczeniem odpowiedzialności cywilnej dla podmiotów uczestniczących w budowie pierwszej…

1 dzień ago

LINK4 odświeża ofertę AC i Auto Assistance 

LINK4 rozszerza zakres ochrony w ubezpieczeniach komunikacyjnych. W ofercie pojawiają się wyższe limity holowania, dłuższy czas korzystania z…

1 dzień ago

Awaria auta największą obawą kierowców w podróży 

Ponad 60 proc. polskich kierowców planuje wiosną lub latem 2026 roku turystyczny wyjazd samochodem po…

1 dzień ago

„I jedziesz dalej!” – PZU startuje z nową kampanią ubezpieczeń komunikacyjnych [WIDEO]

PZU rozpoczął nową kampanię promującą ubezpieczenia komunikacyjne PZU Auto. Działania potrwają do końca marca i…

1 dzień ago

UNIQA TFI wyróżniona za skuteczną strategię inwestycyjną 

UNIQA TFI po raz kolejny potwierdza skuteczność swojej strategii inwestycyjnej. Fundusz Akcji Małych i Średnich Spółek…

1 dzień ago

Nowe badanie Warty: Profilaktyka przegrywa z codziennością 

Polacy wiedzą, że brak ruchu, zła dieta czy niedobór snu szkodzą sercu, ale w praktyce rzadko…

1 dzień ago