Ubezpieczenie roweru elektrycznego obejmuje więcej niż kradzież 

Rower elektryczny kosztuje więcej niż klasyczny model, a to niestety automatycznie zwiększa ryzyko strat w razie kradzieży lub uszkodzenia. Z tego powodu coraz więcej użytkowników sięga po ubezpieczenie, które uzupełnia codzienne zabezpieczenia i daje realne wsparcie w trasie. Jak działa taka polisa? 

Kradzież i awaria pod kontrolą 

Nie każdy wie, że ubezpieczenie roweru elektrycznego nie ogranicza się już wyłącznie do ochrony samego sprzętu. W standardzie pojawia się kilka kluczowych elementów. To przede wszystkim ochrona na wypadek kradzieży i rabunku, a także uszkodzeń wynikających z wypadków lub zdarzeń losowych. Co więcej, coraz częściej w pakietach znajduje się assistance rowerowy, który działa w wielu praktycznych sytuacjach. Na przykład, jeśli podczas jazdy dojdzie do awarii, możliwa jest naprawa na miejscu albo transport do serwisu. A przypadku kradzieży ubezpieczyciel może zorganizować powrót do domu. Niewątpliwie to rozwiązanie przydaje się osobom, które traktują e-bike jako środek codziennego transportu. W ofercie Nationale-Nederlanden dostępne jest ubezpieczenie „Na dwa koła”, które obejmuje zarówno rower, jak i rowerzystę. Polisa tego typu działa na terenie całej Polski i może uwzględniać także dodatkowe wyposażenie. 

Assistance i NNW w praktyce – realne wsparcie w trasie 

Największą zmianą w podejściu do ochrony rowerzystów jest rozwój usług assistance. Nie chodzi już tylko o wypłatę odszkodowania, ale też szybką reakcję i organizację pomocy. Dlatego coraz częściej w ramach umowy ubezpieczyciel może zapewnić transport do serwisu, pomoc po kradzieży, a także wsparcie medyczne po wypadku. Jak widać to konkretne działania, które nie tylko skracają czas przestoju, ale też ograniczają stres. Istotnym elementem pozostaje także NNW. Świadczenie otrzymane, dzięki temu produktowi można przeznaczyć na leczenie lub rehabilitację. Co istotne, w wybranych wariantach dostępne jest również OC rowerzysty. Taka ochrona działa w sytuacjach, gdy dojdzie do szkody wyrządzonej osobie trzeciej. Przykładem może być potrącenie pieszego lub uszkodzenie samochodu. 

Zabezpieczenie roweru nadal kluczowe 

Warto mieć świadomość tego, że sama polisa nie wystarczy, jeśli rower elektryczny nie jest odpowiednio zabezpieczony. To jeden z najczęstszych powodów odmowy wypłaty świadczenia. Ubezpieczyciele wymagają stosowania konkretnych zabezpieczeń, dostosowanych do wartości sprzętu. A im droższy rower, tym solidniejsze powinno być zapięcie. W praktyce oznacza to konieczność korzystania z łańcuchów ze stali hartowanej lub U-locków przy droższych modelach. Należy pamiętać, że rower należy przypinać do stałych elementów infrastruktury i unikać pozostawiania go bez zabezpieczenia, nawet na krótką chwilę. Znaczenie mają także formalności, dlatego warto zachować dowód zakupu, zapisać numer ramy i wykonać zdjęcia sprzętu. Ochroną można objąć także akcesoria, takie jak lampki, kask czy fotelik dziecięcy. Oczywiście warunkiem jest wybór odpowiedniego wariantu polisy. W przypadku Nationale-Nederlanden odszkodowanie za wyposażenie przysługuje między innymi wtedy, gdy zostanie ono skradzione razem z rowerem. Jak widać, rozwiązania dostępne na rynku pokazują wyraźny kierunek. Ubezpieczenie roweru elektrycznego przestaje być niszowym dodatkiem, a zaczyna pełnić rolę realnego wsparcia w codziennym użytkowaniu. 

Źródło: Nationale-Nederlanden