Aktualności

Ubezpieczenie OC: Ministerstwo nie wprowadzi proponowanych zmian

Posłowie zaproponowali zmianę systemu ubezpieczeń komunikacyjnych, aby w Polsce obowiązywały podobne zasady jak w Wielkiej Brytanii. Proponują, aby Ubezpieczenie OC przypisać do kierowcy, jeśli ten posiada więcej niż jeden pojazd. Jak jednak wiadomo – proponowane zmiany nie wejdą w życie.

 

Posłowie proponują, aby OC przypisać do kierowcy, jeśli ten posiada więcej niż jeden pojazd

 
Posłowie PiS, wystosowali do ministra finansów interpelację. Proponują w niej, aby OC przypisać do kierowcy, jeśli ten posiada więcej niż jeden pojazd. Wykazano, że w czerwcu 2017 w Polsce zarejestrowanych było 28,7 mln pojazdów.  Jednocześnie tylko 18,6 mln posiadaczy pojazdów objętych polisami OC. Podkreślili, że ubezpieczenie przypisane jest do samochodu, ale spowodowanie wypadku jednym z aut powoduje wzrost składki w kolejnym roku na wszystkie posiadane pojazdy. Nie można wykluczyć, że zmiana systemu ubezpieczenia OC skutkowałaby wzrostem liczby kierowców bez obowiązkowej polisy. To z kolei przełożyłoby się na podwyżki składek. Z ustawy o ubezpieczeniach obowiązkowych, Ubezpieczeniowym Funduszu Gwarancyjnym i Polskim Biurze Ubezpieczycieli Komunikacyjnych wynika wprost: posiadacz zarejestrowanego w Polsce pojazdu musi być ubezpieczony (wyjątkiem jest posiadacz pojazdu historycznego, który ma czas na zawarcie umowy ubezpieczenia do momentu wprowadzenia pojazdu do ruchu).
 

Proponowane zmiany nie wejdą w życie

 
Piotr Nowak, podsekretarz stanu w Ministerstwie Finansów wyjaśnia: „Ustawa o ubezpieczeniach nakłada obowiązek zawarcia polisy OC pojazdu na jego posiadacza, ponieważ to człowiek, a nie sam samochód może spowodować szkodę. W sytuacji wyrządzenia szkody przy użyciu jednego z posiadanych przez kierowcę pojazdów, nie można wykluczyć możliwości poruszania się przez takiego kierowcę innym. Przyjęcie takiego systemu skutkowałoby sytuacją, że w przypadku zbycia pojazdu, którego ruchem została wyrządzona szkoda i do którego byłaby przypisana utrata zniżek, posiadacz byłby traktowany jako bezszkodowy i w przypadku np. nabycia nowego pojazdu nie płaciłby składki adekwatnej do dotychczasowej historii swojej szkodowości”.
 
Źródło: www.motofakty.pl

Bartosz

Disqus Comments Loading...
Share
Published by
Bartosz

Recent Posts

4Life Direct i Bezpieczny.pl formalnie pod szyldem Generali Finance 

4Life Direct oraz Bezpieczny.pl zostały formalnie połączone z Generali Finance. Zmiana obowiązuje od 30 kwietnia…

1 dzień ago

Presja kadrowa zwiększa znaczenie ubezpieczeń zdrowotnych 

Na koniec marca 2026 roku liczba zarejestrowanych bezrobotnych sięgnęła 949,8 tys. i było to o ponad…

1 dzień ago

„Bezpieczne Samorządy” – TUW PZUW dołącza do debaty o bezpieczeństwie 

11 maja w Warszawie odbędzie się konferencja „Bezpieczne Samorządy” organizowana przez Fundację Veolia przy wsparciu TUW PZUW. Wydarzenie…

1 dzień ago

Polisa na życie oznaką dojrzałości finansowej 

Ubezpieczenie na życie przestaje być postrzegane wyłącznie jako produkt finansowy. Z najnowszego raportu Unum wynika, że dla…

1 dzień ago

Unum Życie umacnia pozycję rynkową 

Unum Życie zamknęło 2025 rok z wyraźnym wzrostem i solidnymi wynikami finansowymi. Spółka zwiększyła składkę przypisaną…

3 dni ago

MetLife Ukraina trafia do Grupy PZU 

Grupa PZU podpisała warunkową umowę zakupu 100 proc. akcji MetLife Ukraina. To największy ubezpieczyciel na życie na…

3 dni ago