Aktualności

UOKiK: W przyszłym roku nie wzrośnie liczba pojazdów bez ubezpieczenia

W dniu 16 listopada wiceprezes Urzędu Ochrony Konkurencji i Konsumentów Dorota Karczewska mówiła w Sejmie, że nie należy się spodziewać, iż wskutek podwyżek cen polis OC w komunikacji wzrośnie liczba pojazdów bez ubezpieczenia. Jak zapewnia wiceprezes – system egzekucji składek jest szczelny.
 
Wiceprezes UOKiK próbowała rozwiać obawy posłów o ewentualny wzrost odsetek posiadaczy pojazdów, którzy nie mają OC. Według niej przyczyną niepłacenia wszelkiego rodzaju składek, czy innych danin publicznych, np. abonamentu RTV, jest nieszczelność systemów egzekwujących te składki; „Ten system jest szczelny i prawdopodobnie do takich nadużyć nie powinno dochodzić”
 
Dorota Karczewska podkreśliła również, że urząd ma, we współpracy z Komisją Nadzoru Finansowego, obowiązek monitorowania sytuacji na rynku. Jak podkreśla: „Pierwszą rzecz, którą możemy zrobić, to szybko analizować skargi konsumenckie, które wpływają, żeby zobaczyć, czy nie dochodzi na rynku do nadużyć, do patologii. Drugą rzecz, którą rozważamy, to prowadzenie badania rynku. Wskazała, że tego typu sytuacje czasami mogą być polem do nadużyć”.
 
Karczewska przekazała dane, z których wynika, że na koniec ubiegłego roku miała miejsce „najwyższa strata techniczna w historii polskiego rynku ubezpieczeniowego w wysokości prawie jednego miliarda złotych”. Wiceprezes UOKiK zaznaczyła, że łączna strata w OC za lata 2011-16 wyniosła prawie 4 mld zł. „Dzisiaj, aby składka ubezpieczeniowa odpowiadała minimalnym wymaganiom (…), potrzebne jest urealnienie tej składki. Oczywiście (…) pewne zjawiska mogą przebiegać bardziej w drodze ewolucji, niż rewolucji natomiast trzeba pamiętać, że problem rentowności składek komunikacyjnych nie jest tylko problemem polskim”.
 
Karczewska powołała się na wyliczenia KNF, z których wynika, że na skutek podwyżki średnio ceny AC i OC wzrosły dotychczas o 20-30%. Podkreśliła, że jeśli cena polis nie wzrośnie, to nastąpi petryfikacja stanu nierentowności ubezpieczeń komunikacyjnych, co w dalszej kolejności może stanowić zagrożenie dla stabilności systemu ubezpieczeń i wypłaty odszkodowań. Jej zdaniem nie sposób ponadto nie dostrzec korelacji wielkości składki z jakością wypłacanych świadczeń.
 
 
Źródło: www.biznes.onet.pl
 

Mateusz

Disqus Comments Loading...
Share
Published by
Mateusz

Recent Posts

Allianz umacnia pozycję w światowych rankingach marek 

Allianz ponownie potwierdził globalną pozycję lidera w branży ubezpieczeniowej. W rankingu Brand Finance Global Brands 2026 marka odnotowała…

4 dni ago

Mikromobilność w Polsce – kiedy e-pojazd staje się pojazdem mechanicznym? 

InterRisk zwraca uwagę na rosnącą liczbę e-rowerów, hulajnóg i UTO w polskich miastach. Coraz częściej pojawiają…

4 dni ago

UNIQA odświeża portal UNIQA Bliżej 

UNIQA zaprezentowała nową odsłonę portalu UNIQA Bliżej, który od półtora roku pełni funkcję zaplecza informacyjnego…

5 dni ago

Licznik programu Doceniamy Dobrych Kierowców LINK4 przekroczył 10 mln kilometrów 

Statystyki bezpieczeństwa ruchu drogowego w Polsce są najlepsze od lat. Dane Komendy Głównej Policji pokazują,…

5 dni ago

Bez polisy zimowy wyjazd może kosztować kilkadziesiąt tysięcy euro

Ferie to czas, gdy Polacy ruszają nie tylko na stoki, ale też i do ciepłych krajów. Niestety…

5 dni ago

PZU wystawia na aukcję WOŚP unikatowy rower gravel 

PZU, jako Oficjalny Ubezpieczyciel WOŚP wystawił na aukcji Allegro wyjątkowy rower gravel. Ręcznie pomalował go Kacper Abramowicz z…

6 dni ago